| Отвалился резонатор. |
[Ноя. 9, 2009|10:04 pm] |
 На одометре 114100 км. Еду, никого не трогаю. Вдруг раздается дикий рев и грохот металла об асфальт. Осторожно ухожу на обочину. Оторвалась труба резонатора (прямо после фланца выпускной трубы). Не так давно я менял глушитель и заметил ржавчину в этом месте. Заехал на эстакаду на автостоянке и примотал проволкой обе части трубы к петле в кузове. Такое ощущение, что эта петля там как раз для этого :)
Как и в прошлый раз купил резонатор в Дэуклубе. За неоригинал отдал 2 000р. еще 2 по 100р. за прокладки.
Резонатор оказался отечественного производства! Производитель "ЦПВС".
"Передние" гайки открутил еле-еле - сильно закисли. Вообще удивительно, что снял, они почти скруглились. Хорошо, что с резонатором идут гайки, новые я купить не догадался, а в наличии могло не оказаться. "Задние" открутил легко - недавно меняли глушитель.
Прокладки ( в виде колец ), которые мне дали, были как минимум на миллиметр меньше, чем диаметр трубы. Одну я кое как одел на новый резонатор, но она вся помялась. Вторую, на глушителе, решил оставить старую.
Передняя часть оделась на болты легко, а вот с задней пришлось помучиться: отверстия не совпадали. Хорошо, что болты резонатора не вварные, думаю, что я вообще не смог бы одеть его :) Кто виноват не выяснял, снимать и смотреть не хотелось, но глушитель стоит не оригинальный (ставил на сервисе, были ли проблемы не знаю).
Вобщем все затянул - наконец-то тишина и дым идет откуда надо :)
( Качество изготовления можно рассмотреть на следующих фото ) |
|
|
| Переобулся. |
[Ноя. 8, 2009|03:36 pm] |
 Резину купил как и в прошый раз в Камтех. Взяли с меня 2220р. за резину и 240р. за разобрать/собрать/отбалансировать.
Летняя резина не рваная, проверил. Одна покрышка лысевата, но, такая она и была весной :)
З.Ы. Как минимум до среды днем +5, ливни. |
|
|
| Кто-нибудь знает дорогу к Гудвину? |
[Ноя. 7, 2009|07:21 pm] |
 Хочу повторить путь Страшилы, может поможет...
Конечно же я давно догадался, что правильно иметь 2 комплекта резины на дисках и когда приходит время их переобувать целиком, конечно же предварительно отбалансировав.
Когда подходил конец осени я специально проверил резину на наличие протектора - с передними колесами не все в порядке и летняя периодически поджирается. Резина была как новая. Чего я ее сразу не отвез на балансировку? Не знаю.
Последнюю неделю я и Степан болели, так что не было необходимости ни куда ездить. Сегодня, по случаю моего выздоровления, мне понадобилось съездить в пару мест, заодно и резину уже поменять. Покидал колеса в машину и отвез на балансировку. Там конечно была все еще очередь, поэтому я оставил колеса и уехал. Опасения вызывало только одно колесо - был сильно замят диск, но штамповке это не очень страшно, особенно когда есть кувалда.
Вобщем, когда я приехал за колесами, мне сообщили, что с одним колесом проблема:
- Не отбалансироваось?
- Не накачалось, смотрите.
Как обычно, рваная рана на боковине шириной в 2-3 пальца. Матизовские размерности славяться своей редкостью, есть пара мест, где они может быть в наличии. Завтра узнаю насколько мне повезет... |
|
|
| Спуск кораблей на воду... |
[Ноя. 4, 2009|04:16 pm] |
Если я правильно понял, то не у всех будет нормально отображаться видео. Тогда, пожалуйста, сходите сюда.
З.Ю На ютубе этого роика не нашел.
|
|
|
| Замер компрессии "по-научному". |
[Окт. 30, 2009|01:37 pm] |
Выше я писал о проблемах с двигателем на Матизе: Мотор стал хуже тянуть, сильно вибрировать (особенно на холодную). Мерял компрессию, получилось 8, 8, 4.5. Не фонтан...
Потом вспомнил, что компрессия замеряется не просто "отключил катушку, выкрутил свечи". В сети нашел кучу перепечаток одной и той же статьи. Где оригинал, конечно же уже не известно.
Если кратко, то компрессия замеряется на "теплом" двигателе. Причем надо замерять с закрытой дроссельный заслонкой и без нее. Оба варианта дают свою часть общего результата. Так же рекомендуется отключать топливопровод, что бы топливо не смывало масло.
Вроде бы я мерял компрессию без нажатия педали (заслонка закрыта). По таблице получается, что два цилиндра в норме, а в 3-м задиры/клапан. Хочу сегодня попробовать замерить компрессию еще раз, но уже по-научному. |
|
|
| Матиз сожрал свои первые пол-литра масла. |
[Окт. 29, 2009|01:48 pm] |
Вчера мотор стал тянуть совсем плохо. Разгонялся максимум до 70 по городу. Вынул сегодня щуп - сухой. Долил 0,5 - как раз до нижней отметки хватило. Надо заметить через сколько км опять уйдет. Так что не клапана виноваты... |
|
|
| Глумобиль 2 |
[Окт. 29, 2009|02:02 am] |
У него свесы-то есть где-нибудь?
|
|
|
| Сделали голову |
[Окт. 24, 2009|02:33 pm] |
Забрал недавно из Механики.
По деньгам:
Опрессовка: 1860р.
Обработка по плоскости: 1800р.
Ремонт постели распредвала: 4200р.
Скидка: 5%
Итого: 7467р. |
|
|
| Самолетик из фанеры. |
[Окт. 22, 2009|02:49 pm] |
Закупился я 150х150 фанеры 3мм, лобзиком пилками, линейкой, угольником.
Решил для начала со Степаном сделать самолетик. Нарисовал на бумаге, перенес на фанеру. Крылья великоваты получились для первого раза, но все равно не плохо. Длина фюзеляжа 145мм, размах крыльев 170мм.
Степан наблюдал за выпиливанием и осваивал работу со шкуркой. Сегодня будем делать машинку и ракету по его эскизам. |
|
|
| Мебель - сделай сам - 2 |
[Окт. 22, 2009|02:06 pm] |
Т.к. материал мы так и не закупили, стали думать еще. Решили добавить красного цвета. То, что вы видете на картинке зеленым - как раз и будет красным :)
Внесли несколько косметических изменений. Заодно добавили 3 ящика и одну дверь.
После раскройки стандартных листов осталось много остатков. Из них планируется возведение калошницы и еще одного стелажа. Проекты уже готовы, но не так интересны.
Опять же, кому интересно, скачайте проект под Woody. |
|
|
| Лазерный / струйный. |
[Окт. 20, 2009|01:49 pm] |
 Есть у меня струйник HP 3420. Пользуюсь им редко. Не удобно то, что если редко пользоваться, то засыхает катридж и надо покупать новый. Подумалось, что технологии шагнули и, верооятно имеет смысл перейти на лазер: им можно пользоваться в любое время.
Взял первый попавшийся лазерник:
Картридж HP CB435A для HP LJ P1005 2263руб. / 1500 страниц, это 1.50р. за лист.
Катридж C8727BE к моему 387р./ 220 страниц это 1.76р. за лист. |
|
|
| Мебель - сделай сам. |
[Окт. 18, 2009|12:17 am] |
Ремонт в комнате Степана давно закончен. Захотелось мне мебель сделать самому. Карандашом на бумаге в наш век рисовать не спортивно, поэтому поставил Woody.
Софтинка кривоватая... Не понятно даже что с производитлелем ее стало.
Вобщем софтина позволяет в кратьчайшие сроки изобразить изделие, разобраться со стыками, расставить фурнитуру и даже сделать раскрой на листах указанного размера.
Т.к. стол у Степана серый с синими элементами, решили, взять синий материал. Как выяснилось, в Москве практически не реально найти ЛДСП не "под дерево". Искали в Леруа Мерлен, Мой Дом, Каширский Двор... Завтра попробуем сгонять в ОБИ.
После раскроя выяснилось, что на всё достаточно двух стандартных листов 2750x1830 и даже еще останется. Цена за лист колеблется от 1000р. до 2000р.
Кому интересно, скачайте проект под Woody. |
|
|
| exist.ru |
[Сент. 7, 2009|07:50 pm] |
| [ | Tags | | | авто | ] |
| [ | Музыка |
| | Garage Chanson Show - Iza susumeyo, ibara no michi wo | ] |
Заказал в экзисте 11176-27010 "Шайба форсунки впрыска топлива" 6 штук по 77,16р. доставка 1 день.
Оплатил. 1шт и уже выслали поставщики. Остальные завернули.
Захожу заказывать, вижу, что стоят они уже 85р. и 1 день доставка. Столько же "заменитель устаревшего номера" - 11176-27011.
Полез в автодок, там 75.11р. (8 дней). Вернулся в екзист, говорит, время превышено, запросите еще раз.
Запрашиваю: в наличии 1 штука 83,35, а 24 штуки по 91.16... По 65р. заменители есть... |
|
|
| Exist все же рулит? |
[Сент. 6, 2009|12:59 am] |
Мотор раскидали, головка уехала на ремонт. Когда будет поршневая - начнется ремонт блока. Решено все делать по хорошему. Перегильзовка всех цилиндров, помпа, заодно и сцепление и т.д.
Забил все в экзист и автодок. Самое важное - поршневая, 8-9 дней. Хотел найти дешевле. Рассылка по магазинам ни чего полезного не дала.
Решил съездить на рынок в Кунцево. За 2 часа брожений было приобретено: 26 болтов, ремень ГРМ и ролик для него. Остальное все дороже, чем в экзисте, даже если на заказ.
З.Ы. Померял компрессию на Матизе: в первом 4.2, в остальных по 8. Раскоксовки что-ли налить, вдруг поможет дождаться окончания ремонта мотора Крузера. |
|
|
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
elagin_pavel
Граждане фотографы, есть ли у кого калибратор? С удовольствием возьму на пару дней, возможно вознаграждение :)
Но так что бы можно было ее без проблем выбросить без тяжелых последствий для системы. Добрый человек Stormway да мне пару полезных ссылок. Оказалось, что Windows 7 может устанавливаться на виртуальные разделы, которые представляют собой VHD-файлы. Итак:![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/community.gif){kind=small}
